Gran Premio de Pescara de 1957
| Nome oficial | XXV Circuito di Pescara  |
|---|---|
| Tipo | Grande Prémio de Pescara (pt)  |
| Deporte | automobilismo e deportes de motor |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1957 |
| Distancia do evento | 18 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Pescara (Pescara) 42°28′30″N 14°09′03″L / 42.475, 14.150833333333 |
| País | Italia |
| Data | 18 de agosto de 1957 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Stirling Moss |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta máis rápida | Stirling Moss |
O Gran Premio de Pescara de 1957 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 18 de agosto de 1957 no circuíto de Pescara. Foi a sétima carreira da tempada de Fórmula Un de 1957. Foi a única carreira de fórmula 1 celebrada fora dun circuíto, é máis recordada por celebrarse no circuíto máis longo que xamais acolleu un Gran Premio do Campionato do Mundo de Fórmula Un. A pista de 25 km de longo e agora parte da SR16 na costa de Pescara. Tamén foi a primeira das dúas carreiras italianas consecutivas, logo da posterior carreira en Monza, converteuse na primeira vez que dúas carreiras de Fórmula Un tiveron lugar no mesmo país no mesmo ano.
A carreira atraeu a unha multitude de máis de 200.000 espectadores.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Stirling Moss
|
Vanwall | 18 | 2:59:22.7 | 2 | 9 |
| 2 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 18 | +3:13.9 | 1 | 6 |
| 3 | 6 |  Harry Schell
|
Maserati | 18 | +6:46.8 | 5 | 4 |
| 4 | 14 | Masten Gregory
|
Maserati | 18 | +8:16.5 | 7 | 3 |
| 5 | 30 | Stuart Lewis-Evans
|
Vanwall | 17 | +1 volta | 8 | 2 |
| 6 | 8 |  Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 17 | +1 volta | 10 | |
| 7 | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 15 | +3 voltas | 16 | |
| Ret | 34 | Luigi Musso
|
Ferrari | 9 | Fuga aceite | 3 | |
| Ret | 10 |  Paco Godia
|
Maserati | 9 | Motor | 12 | |
| Ret | 20 | Bruce Halford
|
Maserati | 9 | Transmisión | 14 | |
| Ret | 16 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 7 | Temperatura | 9 | |
| Ret | 4 |  Jean Behra
|
Maserati | 3 | Fuga aceite | 4 | |
| Ret | 22 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 3 | Accidente | 15 | |
| Ret | 28 | Tony Brooks
|
Vanwall | 1 | Motor | 6 | |
| Ret | 18 | Horace Gould
|
Maserati | 0 | Accidente | 11 | |
| Ret | 12 | Luigi Piotti
|
Maserati | 0 | Motor | 13 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos | |
|---|---|---|---|
|
1 | Juan Manuel Fangio
|
40 |
 4
|
2 | Stirling Moss
|
17 |
 1
|
3 | Luigi Musso
|
16 |
| 1
|
4 | Mike Hawthorn
|
13 |
| 1
|
5 | Tony Brooks
|
10 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.
Notas
[editar | editar a fonte]- Líderes por volta: Luigi Musso 1 volta (1); Stirling Moss 17 voltas (2-18).
- Foi unha carreira onde algúns pilotos cualificaron con diferenzas de 20 segundos por diante dos demais. A diferenza máis grande era tempo da pole de Juan Manuel Fangio de 9:44.6 en comparación con Jack Brabham cun tempo de 11:35.2, case 2 minutos por detrás do tempo de Fangio. Isto foi debido a que moitos dos pilotos na grella nunca pilotaran antes en Pescara.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Pescara de 1957 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1957 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1957 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1957 |
| Carreira anterior: ' |
Gran Premio de Pescara | Carreira seguinte: ' |